全新ID旗舰车型亮相：轴距只比辉腾短31mm这回国产不用再加长了！|环球新消息
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【AutoCon御车】原创
在2023CES展上，大众汽车发布了旗下全新的ID.7车型，但依旧是一辆伪装车，遮遮掩掩的外观已经基本被扒个精光了，首次确认公开的内饰或许是选择CES亮相的根本原因。
该车是大众ID.AERO概念车的量产版，定位于纯电中型轿车，将作为大众集团在纯电动领域的中坚力量征战这一赛道。大众ID.7的设计源于此前的Space Vizzion概念车，基于大众MEB平台打造。
虽然车身高度覆盖伪装，但也遮掩不住ID.家族式的诸多设计语言。全新的ID.7车型采用溜背式轿跑造型设计，配可发光车标和封闭式前格栅，配备IQ.Light矩阵式LED头灯……内饰同样延续大众ID.系列的家族设计风格，中控屏提升至15英寸，内置最新HMI系统，配备AR-HUD，新车采用大众独特式的怀挡设计。
该车定位为纯电中型轿车，其长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm；这尺寸已经是目前大众纯电动轿车的旗舰，其轴距已经直逼曾经的大众辉腾3001mm的轴距，基本可以肯定ID7将在相当长一段时间扮演大众旗舰的角色！
因为大众ID8已经确定是款中大型SUV，而ID9还只是个注册商标。但、但是阶段性旗舰的ID7该车后轮依然配备的是鼓式刹车！
动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，配备的动力电池容量为77kWh，WLTC工况下最大续航里程接近700km。
在2023年下半年该车将率先在中国上市，并依然会由一汽大众和上汽大众同时引入，很可能会进行二次开发，分别作为一汽迈腾和上汽Passat的电动继任者！但这回估计不用加长轴距了，毕竟该车轴距只比曾经的D级旗舰辉腾短31mm！
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